西洞庭中联智慧农业（水稻）项目，既是落实中央乡村振兴和粮食安全战略，打造具有核心竞争力的科技创新高地的有益探索，也是湖南省、常德市、西洞庭管理区推动现代农业高质量发展的生动实践。

SW953K装载机是三一重机最新打造的一款5吨级高效型装载机，满足客户全能性工况需求。三一SW953K装载机采用全液压制动 驾乘操控舒适，操作简单方便 驾驶室、座椅、发动机、变速箱采用多级减振，驾乘更舒适

铣刨刀具 为了达到理想的工作效率，宝马格对铣刨鼓以及刀头装置的布置进行不断改进和完善，保证最佳的转子性能及较低的磨损度。宝马格新款一米铣刨神器——BM1000/20 长久以来，先进的铣刨技术，强劲的铣刨能力，广泛的用途，高适应性都是宝马格铣刨机的标签。优化后的转向架设计，使得车轮偏转角度更大，转弯半径再小也能稳定行进。同时，宝马格还提供多种找平装置供用户选购，用于进度要求更高的施工。重要参数位于操作面板中央的显示屏，铣刨深度一目了然。

配备一台康明斯QSB6.7发动机，发动机功率为164KW，铣刨宽度为1000mm，最大铣刨深度为210mm。铣刨鼓边缘安装硬质铬合金边板，可为铣刨鼓提供额外保护。全球最大塔式起重机XGT15000-600S关键技术在徐工荣耀发布 江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部副指挥长陈维雄，宁安铁路有限责任公司副总经理、巢马铁路马鞍山长江大桥建设指挥部常务副指挥长张文波，中铁大桥局集团有限公司总工程师毛伟琦、副总经理季跃华，中铁大桥勘测设计院集团有限公司全国工程勘察设计大师易伦雄，徐工机械总裁、党委副书记陆川等领导和专家出席了此次技术发布会 据悉，此次关键技术的发布，得益于徐工与中铁大桥局的强强联合，集成双方优势资源，形成自主研发与创新的强大合力，打造出全球最大塔式起重机——XGT15000-600S。

XGT7022-10S建设世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥-德余高速乌江特大桥 从1957年中国首台2-6吨塔式起重机在徐工诞生，到如今全球最大塔机核心技术在徐工发布，徐工实现了从开创者到领航者的巅峰跨越。11月26日，全球最大塔式起重机XGT15000-600S关键技术在徐工荣耀发布。据悉，此次发布的全球最大塔式起重机XGT15000-600S关键技术，将有力保障世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥，世界最大跨度三塔斜拉桥——巢马铁路马鞍山长江大桥等两项世界级超级工程的建设。XGT7527A-18S建设国内市政最宽钢箱梁桥--阜阳阜裕大桥 会议现场，来自中铁大桥勘测设计院、中铁大桥局、北京建筑机械化研究院、南京工业大学等单位的行业专家组成的评审专家组，听取了徐工XGT15000-600S超大型塔机技术论证和设计复核汇报，一致认为该款产品整机综合技术水平国际领先，是当之无愧的国之重器。

此次技术的发布，标志着徐工超大型塔机研制能力取得重大突破，使得中国塔机在全球行业领域取得主动权与话语权。XGT7532-20S建设世界上跨径最大的地锚式混合梁斜拉桥——丹江口水库特大桥 徐工机械总裁、党委副书记陆川表示，徐工始终坚持高附加值、高技术含量、高可靠性、大吨位三高一大产品战略，瞄准世界科技前沿，以市场为导向、以客户为中心，持续为全球工程建设提供成套化解决方案和技术领先、用不毁的先进施工装备。

该产品额定起重力矩达15000吨米，最大起重量600吨相当于同时吊起400辆小汽车，将有效解决项目吊装构件重、施工高度高、作业跨度大等行业施工的老大难问题。中铁大桥局集团有限公司总工程师毛伟琦表示，对于徐工与中铁大桥局联合发布的全球最大塔机充满信心，同时也希望双方能够通力合作，研制安全、好用的超大型塔机，以大国重器助力中国桥梁事业发展。现场，50余项关键核心技术、10项世界首创技术首次面向行业公开，徐工XGT15000-600S全球最大塔机关键技术创造了10项世界纪录中铁大桥局集团有限公司总工程师毛伟琦表示，对于徐工与中铁大桥局联合发布的全球最大塔机充满信心，同时也希望双方能够通力合作，研制安全、好用的超大型塔机，以大国重器助力中国桥梁事业发展。

据悉，此次发布的全球最大塔式起重机XGT15000-600S关键技术，将有力保障世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥，世界最大跨度三塔斜拉桥——巢马铁路马鞍山长江大桥等两项世界级超级工程的建设。XGT7532-20S建设世界上跨径最大的地锚式混合梁斜拉桥——丹江口水库特大桥 徐工机械总裁、党委副书记陆川表示，徐工始终坚持高附加值、高技术含量、高可靠性、大吨位三高一大产品战略，瞄准世界科技前沿，以市场为导向、以客户为中心，持续为全球工程建设提供成套化解决方案和技术领先、用不毁的先进施工装备。现场，50余项关键核心技术、10项世界首创技术首次面向行业公开，徐工XGT15000-600S全球最大塔机关键技术创造了10项世界纪录。XGT7022-10S建设世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥-德余高速乌江特大桥 从1957年中国首台2-6吨塔式起重机在徐工诞生，到如今全球最大塔机核心技术在徐工发布，徐工实现了从开创者到领航者的巅峰跨越。

11月26日，全球最大塔式起重机XGT15000-600S关键技术在徐工荣耀发布。该产品额定起重力矩达15000吨米，最大起重量600吨相当于同时吊起400辆小汽车，将有效解决项目吊装构件重、施工高度高、作业跨度大等行业施工的老大难问题。

XGT7527A-18S建设国内市政最宽钢箱梁桥--阜阳阜裕大桥 会议现场，来自中铁大桥勘测设计院、中铁大桥局、北京建筑机械化研究院、南京工业大学等单位的行业专家组成的评审专家组，听取了徐工XGT15000-600S超大型塔机技术论证和设计复核汇报，一致认为该款产品整机综合技术水平国际领先，是当之无愧的国之重器。全球最大塔式起重机XGT15000-600S关键技术在徐工荣耀发布 江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部副指挥长陈维雄，宁安铁路有限责任公司副总经理、巢马铁路马鞍山长江大桥建设指挥部常务副指挥长张文波，中铁大桥局集团有限公司总工程师毛伟琦、副总经理季跃华，中铁大桥勘测设计院集团有限公司全国工程勘察设计大师易伦雄，徐工机械总裁、党委副书记陆川等领导和专家出席了此次技术发布会 据悉，此次关键技术的发布，得益于徐工与中铁大桥局的强强联合，集成双方优势资源，形成自主研发与创新的强大合力，打造出全球最大塔式起重机——XGT15000-600S。

此次技术的发布，标志着徐工超大型塔机研制能力取得重大突破，使得中国塔机在全球行业领域取得主动权与话语权全新小松PC200-10M0，省油可靠，品质为先，耀世登场。强者，根植强大的技术底蕴，源自强劲的热血激情强者，根植强大的技术底蕴，源自强劲的热血激情。全新小松PC200-10M0，省油可靠，品质为先，耀世登场三一SW953K装载机 中长轴距，崛起力和灵活性兼顾，工况适应性广、铲装效率高 整机采用对中布置3.1米中长轴距设计，前后轮行走轨迹一致，通过性好，减少轮胎磨损，让轮胎的使用寿命更长。

驾乘操控舒适，操作简单方便 保养件、润滑点集中布置，维修保养便利 侧开式后机罩，空滤及柴油滤集中布置在发动机同侧，销轴部位黄油润滑管引出布置，日常维护保养方便。黄金动力组合潍柴WP10发动机匹配高效行星箱和大能容变矩器，都能够让这台装载机在施工作业时有很不错的表现。

SW953K装载机是三一重机最新打造的一款5吨级高效型装载机，满足客户全能性工况需求。更大的转向角度38，使整车的转弯半径更小，转向更灵活、通过性更佳。

三一SW953K装载机 图、 全液压制动，安全可靠 制动系统采用全液压制动，匹配干式驱动桥，制动灵敏可靠，不惧长时间频繁制动、大坡度制动。该机外观稳重、高效可靠，采用中长轴距设计，兼顾力量和灵活性，属于复合工况机型，可广泛应用于搅拌站、煤场、沙场、砂石场等场所。

制动载体是液压油，参与整个液压系统的循环、过滤、冷却，免维护，使用寿命长，更加安全可靠。驾驶室内部空间大、视野开阔，配置齐全，各种操控手柄触手可及，操作顺手方便。方向机、座椅都可调节，适应不同机手的操作习惯，操控更舒适。三一SW953K装载机采用全液压制动 驾乘操控舒适，操作简单方便 驾驶室、座椅、发动机、变速箱采用多级减振，驾乘更舒适。

保养件、润滑点集中布置，维修保养便利 （本文来自：三一集团）该机外观稳重、高效可靠，采用中长轴距设计，兼顾力量和灵活性，属于复合工况机型，可广泛应用于搅拌站、煤场、沙场、砂石场等场所。

方向机、座椅都可调节，适应不同机手的操作习惯，操控更舒适。驾乘操控舒适，操作简单方便 保养件、润滑点集中布置，维修保养便利 侧开式后机罩，空滤及柴油滤集中布置在发动机同侧，销轴部位黄油润滑管引出布置，日常维护保养方便。

更大的转向角度38，使整车的转弯半径更小，转向更灵活、通过性更佳。保养件、润滑点集中布置，维修保养便利 （本文来自：三一集团）。

驾驶室内部空间大、视野开阔，配置齐全，各种操控手柄触手可及，操作顺手方便。三一SW953K装载机 中长轴距，崛起力和灵活性兼顾，工况适应性广、铲装效率高 整机采用对中布置3.1米中长轴距设计，前后轮行走轨迹一致，通过性好，减少轮胎磨损，让轮胎的使用寿命更长。三一SW953K装载机 图、 全液压制动，安全可靠 制动系统采用全液压制动，匹配干式驱动桥，制动灵敏可靠，不惧长时间频繁制动、大坡度制动。制动载体是液压油，参与整个液压系统的循环、过滤、冷却，免维护，使用寿命长，更加安全可靠。

黄金动力组合潍柴WP10发动机匹配高效行星箱和大能容变矩器，都能够让这台装载机在施工作业时有很不错的表现。SW953K装载机是三一重机最新打造的一款5吨级高效型装载机，满足客户全能性工况需求。

三一SW953K装载机采用全液压制动 驾乘操控舒适，操作简单方便 驾驶室、座椅、发动机、变速箱采用多级减振，驾乘更舒适铣刨刀具 为了达到理想的工作效率，宝马格对铣刨鼓以及刀头装置的布置进行不断改进和完善，保证最佳的转子性能及较低的磨损度。

宝马格新款一米铣刨神器——BM1000/20 长久以来，先进的铣刨技术，强劲的铣刨能力，广泛的用途，高适应性都是宝马格铣刨机的标签。优化后的转向架设计，使得车轮偏转角度更大，转弯半径再小也能稳定行进。